Ada dua cara untuk mengembalikan oli ke kompresor, yang pertama adalah mengembalikan oli dari separator oli, dan yang lainnya adalah mengembalikan oli dari pipa balik.

Pemisah oli dipasang pada pipa knalpot kompresor, dan umumnya dapat memisahkan 50-95% oli yang mengalir. Efek pengembalian oli bagus, kecepatannya cepat, dan jumlah oli yang masuk ke pipa sistem sangat berkurang, sehingga secara efektif memperpanjang tanpa pengembalian oli. Waktu berjalan.

Sistem pendingin dengan saluran pipa yang sangat panjang, sistem pembuatan es cair penuh, dan peralatan pengeringan beku bersuhu sangat rendah, dll. Tidak jarang oli tidak kembali selama sepuluh menit atau bahkan puluhan menit setelah penyalaan. , atau jumlah pengembalian minyak sangat kecil. Sistem yang baik akan menyebabkan tekanan oli kompresor menjadi terlalu rendah dan mati.

Pemasangan pemisah oli berefisiensi tinggi dalam sistem pendingin ini dapat memperpanjang waktu pengoperasian oli non-kembali kompresor secara signifikan, dan membuat kompresor aman melewati tahap krisis tanpa oli kembali setelah penyalaan. Oli pelumas yang tidak terpisahkan akan masuk ke sistem dan mengalir bersama refrigeran di dalam tabung sehingga membentuk siklus oli.

Setelah minyak pelumas masuk ke evaporator, sebagian minyak pelumas dipisahkan dari zat pendingin karena suhu rendah dan kelarutan rendah; sebaliknya minyak pelumas dengan suhu rendah dan viskositas tinggi mudah menempel pada dinding bagian dalam tabung dan sulit mengalir. Semakin rendah suhu penguapan, semakin sulit mengembalikan minyak.

Hal ini mensyaratkan bahwa desain pipa evaporasi dan desain serta konstruksi pipa gas balik harus kondusif bagi pengembalian minyak. Praktik yang umum dilakukan adalah menggunakan desain pipa menurun dan memastikan kecepatan udara yang besar. Untuk sistem pendingin dengan suhu yang sangat rendah, selain pemisah oli berefisiensi tinggi, pelarut khusus biasanya ditambahkan untuk mencegah pelumas menyumbat kapiler dan katup ekspansi, serta membantu mengembalikan oli.

Dalam praktiknya, tidak jarang terjadi masalah pengembalian oli yang disebabkan oleh desain evaporator dan saluran udara balik yang tidak tepat. Untuk sistem R22 dan R404A, pengembalian oli dari evaporator cair penuh sangat sulit, dan desain pipa pengembalian oli sistem harus sangat hati-hati. Untuk sistem seperti itu, penggunaan oli berefisiensi tinggi dapat sangat mengurangi jumlah oli yang masuk ke pipa sistem, sehingga secara efektif memperpanjang waktu pengembalian non-minyak dari pipa udara balik setelah dinyalakan.

Ketika kompresor diposisikan lebih tinggi dari evaporator, tikungan balik oli pada pipa balik vertikal diperlukan. Tikungan balik oli harus dibuat sekompak mungkin untuk mengurangi penyimpanan oli. Jarak antar tikungan pengembalian oli harus sesuai. Bila jumlah tikungan balik oli banyak, sedikit pelumas harus ditambahkan. Jalur balik sistem beban variabel juga harus hati-hati. Ketika beban dikurangi, kecepatan udara balik akan berkurang. Kecepatan yang terlalu rendah tidak kondusif bagi pengembalian oli. Untuk memastikan pengembalian oli di bawah beban rendah, pipa hisap vertikal dapat menggunakan riser ganda.

Dan seringnya menyalakan kompresor tidak kondusif untuk pengembalian oli. Karena kompresor berhenti beroperasi terus-menerus dalam waktu singkat, tidak ada waktu untuk membentuk aliran udara berkecepatan tinggi yang stabil di pipa balik, dan oli pelumas hanya dapat tertinggal di dalam pipa. Jika pengembalian oli lebih kecil dari pengembalian oli, maka kompresor akan kekurangan oli. Semakin pendek waktu pengoperasiannya, semakin panjang jalur pipanya, semakin rumit sistemnya, dan semakin besar masalah pengembalian minyaknya. Oleh karena itu, secara umum, jangan sering menghidupkan kompresor.

Kurangnya oli akan menyebabkan kekurangan pelumasan yang serius. Penyebab utama kekurangan oli bukanlah seberapa banyak dan cepat kompresor ulir bekerja, melainkan buruknya pengembalian oli pada sistem. Pemisah oli dapat dipasang untuk mengembalikan oli dengan cepat dan memperpanjang waktu kerja kompresor tanpa oli. Desain evaporator dan jalur balik harus memperhitungkan oli balik.

Membersihkan filter oli tepat waktu, menghindari penyalaan yang sering, pencairan es secara teratur, pengisian ulang zat pendingin tepat waktu, dan penggantian suku cadang yang aus tepat waktu juga membantu mengembalikan oli.