Itu kompresor sekrup ditemukan oleh Alf Lysholm, seorang profesor di Institut Teknologi Kerajaan Swedia, pada tahun 1934. Tujuan awalnya adalah untuk meningkatkan mesin diesel dan turbin gas. Menurut statistik yang relevan: selama 3000 jam pengoperasian, kegagalan unit piston 10 kali lipat dari kegagalan unit sekrup; selama 12.000 jam pengoperasian, kegagalan unit piston adalah 4 kali lipat dari kegagalan unit sekrup. Mesin ulir berjenis putar, amplitudonya 1/5 dari mesin piston, sehingga getaran dan kebisingannya relatif kecil. Saat ini, kompresor ulir injeksi oli telah menjadi model utama di bidang aerodinamika dan pendinginan, serta pengkondisian udara. Pada perangkat aerodinamis aliran volume menengah dan perangkat pendingin berkapasitas pendinginan sedang, ia menempati pangsa pasar yang dominan. Dalam industri makanan, obat-obatan, dan lainnya, kompresor ulir bebas oli sangat dianggap sebagai kompresor proses yang baru, bersih, dan efisien.

Bagian inti dari kompresor sekrup adalah rotor sekrup. Sifat profil rotor yang canggih menentukan kinerja seluruh mesin, dan persyaratan untuk akurasi pemrosesan dan perlakuan panas permukaan sangat tinggi. Apakah jalur pencetakan tercanggih dapat diproses telah menjadi simbol pengukuran kekuatan ekonomi dan kekuatan teknis suatu perusahaan permesinan. Saat ini, profil rotor telah dikembangkan ke generasi ketiga - profil asimetris, terutama mencakup profil GHH Jerman, profil Hitachi Jepang, dan profil Atlas Copco SAP Swedia, menggunakan 5 hingga 6 profil gigi asimetris. Peralatan pemrosesan sekrup dan peralatan pengukuran dan pengujian pada dasarnya diimpor dari luar negeri, terutama termasuk pusat permesinan HOLROYD Inggris, MAUSER Jerman, DEA Italia, sistem pengukuran tiga koordinat IMS Inggris, tetapi harganya sangat mahal, seringkali puluhan juta yuan, dan perusahaan biasa tidak mampu membeli dan melakukan perawatan rutin, sehingga beberapa produsen unit pendingin dalam negeri memiliki dua pilihan saat memproduksi atau memasok: yang pertama adalah "membawa", yaitu kompresor atau suku cadang kepala mesin dibeli langsung dari produsen profesional asing. Saat ini, merek kompresor internasional yang relatif berkualitas tinggi antara lain HANBELL Taiwan, Fusheng, BITZER Jerman, Grasso, REFCOMP Italia, Fujihao, COMA, Hitachi Jepang, Daikin, Mitsubishi Heavy Industries, Kobelco, FRICK Amerika Serikat, Atlas Copco Swedia ; Evaporator, kondensor, degreaser, dll. diproses di dalam negeri, ditambah beberapa komponen kontrol listrik yang diimpor (seperti PLC industri yang dapat diprogram, layar sentuh terminal yang dapat diprogram, filter, katup ekspansi termal, dll.) dirakit dan dikirim. . Yang kedua adalah “kemandirian”, yaitu kecuali komponen pengatur kelistrikan, komponen kepala mesin, evaporator, dan kondensor semuanya diproses dan diproduksi sendiri. Skala perusahaan umumnya relatif besar, dan semua peralatan pengecoran, pemrosesan dan pengujian diimpor.

Untuk memastikan pengoperasian kompresor yang normal, aman dan andal, perlu dipastikan bahwa komponen lain dalam unit, termasuk kondensor, evaporator, katup pelambatan atau ekspansi, berfungsi normal, dan serangkaian komponen kontrol juga diperlukan. untuk mengontrol parameter suhu dan tekanan selama pengoperasian kompresor. Deteksi dan umpan balik waktu nyata, dan pengoperasian normal seluruh alat berat dikoordinasikan oleh pengontrol industri yang dapat diprogram. Fungsi proteksi otomatis ini harus mencakup proteksi tegangan tinggi dan rendah, proteksi level oli, proteksi panas berlebih pada knalpot, proteksi motor terlalu panas dan arus lebih, kehilangan fasa, dan proteksi fasa terbalik. , perlindungan pemutusan air, perlindungan antibeku, dll., untuk menghentikan sistem secara otomatis, mengunci kesalahan, menampilkan informasi alarm/peringatan, dan mengeluarkan sinyal alarm jika terjadi kelainan pada sistem.

Unit pendingin umumnya merupakan peralatan yang memakan daya tinggi, dan persyaratan penghematan energi selama pengoperasiannya sangat penting. Unit harus dapat secara otomatis menyesuaikan status pengoperasian sesuai dengan perubahan beban eksternal untuk memastikan unit beroperasi pada beban optimal. Pada saat yang sama, unit harus memiliki kinerja beban parsial, yaitu dapat beroperasi secara efektif pada beban yang lebih rendah dan ketika suhu air menara pendingin rendah, serta mewujudkan regulasi tanpa langkah. Tentu saja, semakin luas rentang regulasi energinya, semakin baik. Dalam desain sistem pendingin, economizer yang ekonomis sering digunakan untuk membuat sebagian cairan pendingin melewati pendinginan antara untuk meningkatkan derajat subcooling, sehingga meningkatkan kapasitas pendinginan per unit media kerja. Dalam hal mengukur penghematan daya suatu unit, kapasitas pendinginan per unit daya masukan merupakan parameter penting, dan peralatan canggih dapat mencapai lebih dari 4,5W/W, juga dikenal sebagai rasio efisiensi energi atau koefisien kinerja, yaitu dinyatakan dengan COP (Koefisien kinerja).

Antarmuka manusia-mesin yang ramah juga merupakan bagian penting dari unit pendingin yang dibuat dengan baik. Umumnya diperlukan untuk menggunakan pengoperasian layar sentuh pengontrol yang dapat diprogram tingkat industri dengan antarmuka berbahasa Mandarin lengkap. Mode kombinasi ini sederhana dan mudah dipahami, dengan kemampuan anti-interferensi yang kuat dan otomatisasi tingkat tinggi. Operator dapat dengan bebas mengubah pengaturan parameter sesuai dengan kebutuhan produksi aktual dan memiliki berbagai fungsi seperti "tampilan status berjalan", "tampilan penyebab kegagalan", "tampilan waktu berjalan kumulatif", dll. Informasi data yang disediakan lengkap dan terperinci, sehingga memudahkan untuk pertanyaan historis dan pemeliharaan
.